板式橡胶支座是道路大中小型公路桥梁中较为常见的产品,它可分为一般板式桥梁橡胶支座、四氟板式桥梁橡胶支座。板式桥梁橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板嵌入、黏合、而成的一类桥梁橡胶支座产品。这种类别的桥梁橡胶支座有充足的纵向强度以承载竖直承载力,且能将上端结构的压力安全可靠地传输给桥台;有较好的延展性以适用梁端运转;有比较大的裁切变形以达到上端结构的水平移动。
板式桥梁橡胶支座特性:
具备结构简单、组装便捷、节约钢材、质优价廉、保养简单、便于更換等特性。
在板式橡胶支座表层粘复1层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制做成聚四氟乙烯滑板式桥梁橡胶支座它除了纵向钢度与弹性变形,能承载竖直承载力及适用梁端运转外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可让梁端在四氟板表层自由滑动,水平移动不受到限制,非常适合中、小承载力,大移动量的公路桥梁应用。
板式橡胶支座概况:
桥梁橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片黏合而成的一类一般桥梁橡胶支座产品,这种产品具备充足的纵向强度,能够将橡胶支座上端结构的反力安全可靠的传输给桥台,橡胶支座具备较好的延展性,以应对公路桥梁的梁端运转;又有比较大的裁切变形能力,以达到上端结构的水平移动。
板式橡胶支座名称一-GJZ (公路桥梁矩形支座缩写) GYZ( 公路桥梁圆形支座缩写)
板式橡胶支座形式一F4(架次符号表示为四氟滑板支座, 不加此代号为普通支座。)
板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个:
公路行业标准:JT/T4-2004道路公路桥梁板式桥梁橡胶支座
铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式桥梁橡胶支座
国家标准:GB20668.4-2007桥梁橡胶支座第4部分:一般桥梁橡胶支座
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